熱壓機(jī)油箱振動(dòng)和噪聲的原因
發(fā)布時(shí)間:2023-05-12T12:27:32更新時(shí)間:2023-05-12T12:27:15 瀏覽量:149熱壓機(jī)油箱振動(dòng)和噪聲的原因
在式熱壓機(jī)中,熱壓泵馬達(dá)裝置主要采用減震墊、彈性聯(lián)軸器等減振隔離措施,如HL型彈性螺柱聯(lián)軸器、帶制動(dòng)輪ZL型彈性螺柱聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器等。四柱平板硫化機(jī)材料在24℃下完全達(dá)到各項(xiàng)性能需要24小時(shí),為了節(jié)省時(shí)間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時(shí)間就會(huì)縮短一半,最佳固化溫度70℃。手機(jī)殼熱壓機(jī)機(jī)器較長(zhǎng)期停用,應(yīng)將各加部位表面擦洗干凈并涂以防銹油。實(shí)驗(yàn)室熱壓機(jī)根據(jù)熱壓的媒介不同,可以分為錫焊,ACF(異向?qū)щ娔z帶),ACP(異向?qū)щ娔z水),TBF(熱熔膠膜)。四柱硫化機(jī)廠家機(jī)床運(yùn)行5000小時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)。以維修工人為主,操作工人參加。除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)內(nèi)容外應(yīng)做好下列工作,并測(cè)繪易損件。提出備品配件。注意馬達(dá)與泵的安裝同軸度;油箱蓋板、底板、壁板必須有足夠的剛度; 熱壓泵馬達(dá)裝置下部用吸聲材料緩沖,熱壓泵馬達(dá)裝置與油箱分開設(shè)置,效果更佳。 實(shí)踐證明,回油管端部與罐壁的距離不應(yīng)小于50mm,否則噪聲振動(dòng)較大。 此外,振動(dòng)和噪音可以用吸聲材料如油箱防護(hù)罩隔離。② 減小熱壓泵的入口阻力當(dāng)泵有氣穴時(shí),系統(tǒng)的噪音水平會(huì)顯著增加。 進(jìn)油阻力對(duì)泵的汽蝕和輸出壓力脈動(dòng)的發(fā)生有明顯的影響。 為保證泵軸的密封,避免進(jìn)油側(cè)的氣蝕,泵吸入口允許壓力的正??刂品秶鸀?.035MPa。 此外,熱壓油能夠溶解的空氣量與液體壓力成比例。 在大氣壓力下用空氣飽和的液體將在真空下變成過飽和液體,并且空氣將被釋放,導(dǎo)致顯著的噪聲和振動(dòng)。 因此,當(dāng)有條件時(shí),盡量使用高位油箱。 這使得可以在填充壓力下形成泵并且使得空氣難以與1分離。 然而,增加油表面的有效高度將變得更加難以使漂浮的氣泡(例如下面的氣泡)溢出油表面。 6mm不會(huì)增加壓力脈動(dòng),因此不要隨意增加壓力脈動(dòng)。③ 熱壓機(jī)保持油箱相對(duì)穩(wěn)定,油溫升高會(huì)增加進(jìn)氣口空氣分離壓力,從而加劇系統(tǒng)噪聲。 因此,油箱油溫要有一個(gè)穩(wěn)定的下限(30-55 ° C)是很重要的。④ 式空壓機(jī)油箱裝有蓋子,隔聲熱壓泵安裝在油箱蓋子下面,即油箱內(nèi)部,以隔離噪音。⑤ 式空壓機(jī)油箱結(jié)構(gòu)采用整體防振措施。 例如:油罐下面的地腳螺釘固定在地面上,油罐采用整體式較厚的機(jī)油泵底座安裝底板,機(jī)油泵底座與底板之間增加防振材料墊板,油罐的薄弱環(huán)節(jié),增加加強(qiáng)筋等。
6熱壓機(jī)可以努力降低環(huán)境噪聲輻射,例如我們注重選擇聲輻射技術(shù)水平較低的材料(阻尼材料,包括阻尼涂層) ,增加油箱的動(dòng)剛度,以提高企業(yè)固有的
并降低頻率和振幅,如強(qiáng)化。
7壓油機(jī)可以采用具有低噪音油箱過濾器
這種油箱中的油在被擴(kuò)散器減速之后,
可以避免一般的非擴(kuò)散時(shí)背靠攪拌磁鐵
因油需要出現(xiàn)大量氣泡的現(xiàn)象;同時(shí)設(shè)置的消泡網(wǎng)使回油被消泡網(wǎng)接住,形成大氣泡后上浮。消泡后的油流被擋板偏轉(zhuǎn),最后我們進(jìn)入吸油區(qū)。
基本上可以成為我們一種無浮動(dòng)氣泡平流泵吸入進(jìn)行系統(tǒng),完全避免了空氣被吸入系統(tǒng),所以認(rèn)為它是作為一種低噪音的油箱。
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