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熱壓機(jī)比例節(jié)流閥的仿真

發(fā)布時(shí)間:2023-02-22T13:14:44更新時(shí)間:2023-02-22T13:14:22 瀏覽量:168
[內(nèi)容摘要]: 首先擬對(duì) 熱壓機(jī) 回路設(shè)計(jì)方案的閥的動(dòng)態(tài)發(fā)展特性可以進(jìn)行分析研究,這時(shí)液阻R4安裝在V2和Vs之間。 真空高溫?zé)釅簷C(jī) 活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過(guò)程中的鍛件變形阻力無(wú)關(guān)。若泵的供液量為常量,則油壓機(jī)的工作速度為定值。 平板硫化機(jī) 一種將兩個(gè)...

首先擬對(duì)熱壓機(jī)回路設(shè)計(jì)方案的閥的動(dòng)態(tài)發(fā)展特性可以進(jìn)行分析研究,這時(shí)液阻R4安裝在V2和Vs之間。真空高溫?zé)釅簷C(jī)活動(dòng)橫梁的行程速度取決于泵的供液量,而與工藝過(guò)程中的鍛件變形阻力無(wú)關(guān)。若泵的供液量為常量,則油壓機(jī)的工作速度為定值。平板硫化機(jī)一種將兩個(gè)預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動(dòng)的溫度,固化后,在零件與焊錫之間形成一個(gè)永久的電氣機(jī)械連接設(shè)備。數(shù)控?zé)釅簷C(jī)最后通過(guò)單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來(lái)作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。imd熱壓成型機(jī)廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝,洗衣機(jī)、電動(dòng)機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。仿真技術(shù)開(kāi)始前,壓力PVV1為10MPa, 全部的泵流量Q = 100l/min經(jīng)溢流閥排走,且此時(shí)主級(jí)和先導(dǎo)級(jí)均關(guān)閉。電壓U的階躍變化產(chǎn)生一種激勵(lì),建立起相關(guān)終值為IAEM =O.33A的電流量ISEr頃,從而提高比例以及電磁鐵工作產(chǎn)生影響電磁力使得先與'i' 級(jí)滑閥結(jié)構(gòu)移動(dòng)。這樣, V6和V4闊的控制i閥口打開(kāi),壓力PVV6和PVV2, PVV3下跌,主級(jí)開(kāi)昌π先導(dǎo)級(jí)和主任我們不應(yīng)通過(guò)互相促進(jìn)作用, 直到由中間如黃建立起一個(gè)兩個(gè)質(zhì)量塊間新的力平衡點(diǎn)實(shí)現(xiàn)為止。在達(dá)到的前平衡點(diǎn)上,圖6.24給出了中國(guó)方案I系統(tǒng)的吶應(yīng)曲線。

VI和V4之間的控制側(cè)上的流量越大,BIDH越大,隨著流量曲線的結(jié)束,閥將越可能。 大流量系統(tǒng):具有無(wú)阻尼塞段的閥芯的開(kāi)口在打開(kāi)的瞬間變成環(huán)形表面。 在模型中,減小流量系數(shù)值是指將移動(dòng)芯設(shè)計(jì)成具有矩形開(kāi)口和阻尼柱的窯段,如圖6.21所示。 圖中示出了這種情況下的閥的響應(yīng)曲線。 6.25。

以下是對(duì)方案 E 中下閥的操作傳遞性的研究,其中 R4安裝在 V3和 V5之間。

熱壓機(jī)激勵(lì)下的響應(yīng)曲線,其中備參蠱均同于因6,25所指系統(tǒng)。這表明主級(jí)快速開(kāi)啟時(shí)會(huì)引起先導(dǎo)級(jí)的迎詞。這里出現(xiàn)的情況是這樣的g在方案E情況下,先導(dǎo)級(jí)從V3容j應(yīng)排出的流盤通過(guò)并置的液阻R2和R4流走。當(dāng)并置的R2ilR4在先導(dǎo)級(jí)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)佳作用時(shí),比之方案I中串接的R2和陽(yáng),具有更大的橫椒面積,即具有更小的阻尼。

方案E與方案I相比優(yōu)點(diǎn)在子,流量的額定值進(jìn)行很快能侈達(dá)到,但不足的是在流量相關(guān)系數(shù)BlDH很小時(shí)我們就有一些少許超調(diào),正如圖6,26所得出的結(jié)論就是那樣。

沒(méi)有必要詳細(xì)討論如何進(jìn)一步改變參數(shù)以改善閥的性能,因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題已經(jīng)在其他文獻(xiàn)(32)中討論過(guò)。 應(yīng)當(dāng)注意,還可以實(shí)現(xiàn)部件的內(nèi)部系統(tǒng)的描述和建模,并且除了液壓連接之外,還可以同樣地描述機(jī)械連接或電連接。


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